Jak roste automobilový průmysl, prosazujte více kvalifikovaných pracovníků v automobilech

Aby Thajsko posloužilo tomuto růstu, usiluje o rozvoj 300,000 2016 kvalifikovaných pracovníků do roku XNUMX. Prasert uvedl, že Japonsko se dotazovalo na thajskou politiku podpory automobilového průmyslu. Kromě domácích požadavků rostou také potřeby exportu, zejména do zemí Asie, kde se očekává rychlý růst poptávky po bezpečných, úsporných a ekologických vozidlech.

Thajská vláda podporuje investice do výroby úsporných subkompaktních vozů v rámci projektu druhé fáze ekologického automobilu, jehož výroba by měla být zahájena v roce 2016 poté, co v příštím roce obdrží propagační privilegia rady investic. Automobilový průmysl a průmysl komponentů zůstává životně důležité pro thajskou ekonomiku. V současné době je v zemi více než 2,400 2.5 výrobců automobilových komponentů. Thajsko by letos mělo vyrobit více než 1.06 vozu, na počest největšího výrobce automobilů společnosti Asean a devátého na světě, čímž předčí konkurenty společnosti Asean, jako je Indonésie a Malajsie, které ročně vyrobí 569,000 milionu a 300,000 2016 kusů. Thajský automobilový institut plánuje do roku 11 vyvinout asi 12 XNUMX kvalifikovaných pracovníků na podporu automobilového průmyslu a vyhnout se jak nedostatku pracovních sil, tak náborovým válkám s jinými sektory. Cílem je, aby jeden kvalifikovaný pracovník vyrobil šest vozidel ročně oproti současnému počtu tří vozidel ročně, což je v porovnání s japonským poměrem XNUMX–XNUMX vozidel ročně na pracovníka poměrně málo.